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Ambiente y clima

Fase final del dragado del Caño Martín Peña arranca con inversión de $57.4 millones

Lo que pasó

El 14 de mayo de 2026, la gobernadora Jenniffer González Colón celebró junto a las comunidades aledañas el inicio de la Fase 1 del Contrato 3 del Proyecto de Restauración del Ecosistema del Caño Martín Peña, adjudicado a Novel Construction, LLC por $57.4 millones provenientes del Infrastructure Investment and Jobs Act. Los trabajos —que incluyen dragado y canalización de 2.2 millas del caño, preparación de fosas en la Laguna San José y protección de los puentes Moscoso y Barbosa— se extenderán hasta 2030.

Por qué importa

El proyecto busca reconectar la Laguna San José con la Bahía de San Juan para reducir la vulnerabilidad a inundaciones de las comunidades aledañas y del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, además de generar desarrollo socioeconómico; el contrato forma parte de una asignación total de más de $163 millones en fondos federales gestionados para el proyecto.

Contexto

Las ocho comunidades que bordean el caño —agrupadas en el G-8— llevan más de 20 años reclamando el dragado y el desarrollo integral del ecosistema; en paralelo, sus líderes le pidieron a la gobernadora que las excluya del nuevo Código de Planificación y Permisos que evalúa la Legislatura y que emita una orden ejecutiva para extender la vida del Proyecto Enlace, cuya autonomía comunitaria podría verse reducida bajo la reforma propuesta.

Sentiende

El Caño Martín Peña ilustra cómo la infraestructura federal, la justicia ambiental y las reformas legislativas sobre permisos confluyen en comunidades vulnerables que llevan décadas negociando protecciones contra el desplazamiento.

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